创立于1958年的广西柳工机械股份有限公司（以下简称“柳工”），产品和业务遍布全球170多个国家和地区，从中东沙漠到南极冰原，从亚马逊河到北美的油气田，从非洲腹地到北欧森林，从世界屋脊到西伯利亚旷野，走过了65年的风风雨雨，从中国的西南一隅如今走向世界。

在第十四届泛珠三角区域合作与发展论坛上，广西柳工机械股份有限公司董事长兼首席执行官曾光安结合柳工“扬帆出海”的国际化道路经验，以及全球经济增长放缓的挑战，阐述了关于泛珠三角区域发展的新思考。

【资料图】

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01

全球经济增长放缓带来的挑战

邓璐：

我们看到，全球的供应链、产业链都遭遇了前所未有的冲击，世界经济的增长动能开始变弱。有评论说，您所在的工程机械行业，也进入了新一轮的周期性调整。这对您来说，会不会是一个巨大的挑战，具体表现在哪些方面？

曾光安：

全球经济发展到了一个新的历史阶段，处于物理世界向数字世界发展转型的过程，也就是所谓的“第四次工业革命”，它背后带来的就是智能化和数字化发展。如果我们的机器是智能的、绿色的和数字化的，那么将给我们客户带来更大价值和便利，能够帮助客户解决更多问题，这是一个整体的大方向。要实现这些目标，我们将直面的挑战就是需要有技术创新、巨大的投入，要冒很大的风险，以及需要大批量的人才。

第二个机会与挑战就是，中国的经济发展到今天，已经进入了一个新的发展阶段。首先来看房地产方面，不景气的房地产市场对我们工程机械行业是一个挑战，因为房地产的一砖一木都是由工程机械建出来的。然后是基础建设方面，中国的高铁、高速公路、港口、机场等基础设施整体水平实现了跨越式提升，基础设施建设的数量和质量均位于世界前列。还有就是城市发展方面，中国不仅有像广州、深圳这样的世界级大都市，还有像我们柳州这样的中小城市，把它们放到世界的舞台上去看，也丝毫不逊色。所以从城市发展的层面来说，我们也进入了一个新的阶段。

那么在这些情况下，制造业对工程机械需求就开始下降，我们在中国的产能又很大，供求问题该如何解决？所以我们要做的就是向国际化转型，开拓国际市场，包括RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）成员国、中东、非洲、欧美等市场。

02

柳工国际化道路为泛珠企业发展提供样本

2002年，柳工在上市公司年报中首次提出“建设开放的、国际化的柳工”战略目标。至今，柳工走出了一条从海外贸易、海外营销到海外制造、海外并购的国际化路径，为泛珠区域企业积极“走出去”提供了样本。

邓璐：

您在演讲当中提到，柳工的国际化实际上是二十年前就开始了，为什么是在2002年就做好了“扬帆出海”的准备？

曾光安：

在1992年到1993年的时候，中国曾出现投资过热，股市高速增长的现象。1994年时股市暴跌后，在长达七八年的时间里，中国的工程机械需求量都不大，所以我们决定还是要“两条腿走路”，一是把中国市场做好，二是把海外市场做好。

邓璐：

您特别提到过柳工的“出海”，它面对的不仅仅是中国的治理，我们还要构建一个全球的治理体系，怎么去解读这句话？

曾光安：

全球治理对我们的企业来说，第一，要熟悉、了解和遵守当地的法规法律；第二，要熟悉、了解和遵守当地的行业行规；第三，要熟悉、了解当地的风土习俗、人文特点，把中国的谦和、互相尊重的民族特点和当地的文化结合起来，我认为这样生意就能做得很好。

邓璐：

您曾经有过这样的一段描述，我觉得特别感动，也能代表柳工人的气质。您说“无论是在沙漠还是在冰川，要把树种下去，让它深深地扎到土壤里，最后长成参天大树。”那么，“出海”的过程当中，有遇到过这个树要扎根扎不下去的时候吗？最难的时候是在什么时候？

曾光安：

实际上，我们碰到的挑战非常多，比如1993年我们就获得了进出口权，到2002年我们正式提出国际化，十年时间内，我们出口量多的时候有五六十台，少的时候只有三、五台，但都是通过中间商进行销售，我们并不知道这个产品卖到了哪里，卖给了谁，中间商也不会跟进产品售后问题，可以说我们与客户是脱节的。

经过不断摸索，我们清楚地认识到，只有跟客户在一起，知道客户是谁，跟他在一起长期合作，解决他的一系列后顾之忧，长期提供保障服务、配件、保养，这样市场才能越做越大，品牌知名度才能越高。

在国际化进程中，柳工一方面耐心研究国外市场的差异性，适应当地规则，进而在海外市场实现本土化；另一方面做到战略先行，力求至少提前看到三年以后的布局。对于海外市场可能出现的风险和挑战，更是做到提前预判，做好应对准备。

同时，柳工提出“合作创造价值”的核心价值观，广泛开展对内对外合作，如与国际知名供应商美国康明斯、德国采埃孚公司，还有众多当地供应商，以及下游众多国内外代理商伙伴，一起构建强大、高效、团结的全球供应链。

03

RCEP助企业拓展国际市场

RCEP是目前世界上参与人口最多、经贸规模最大、成员结构最多元、发展潜力最大的自由贸易协定。

RCEP的生效实施，推动成员国间货物贸易成本明显降低，有力促进区域产业链、供应链、价值链深度融合，为区域乃至全球贸易投资增长注入新动能。同时，RCEP为我国广大企业带来了实实在在的红利和实惠，为出口型企业在关税减让、通关便利等方面带来了实际经济效益，促使企业增强开拓国际市场的信心与竞争力。

邓璐：

柳工为泛珠区域的合作和发展提供了一个很好的样本，也是为跨省区甚至是跨国的“出海”合作提供了一个很好的示范。您反复提到的RCEP，无疑对柳工来说，又注入了一个更强劲的国际化动能，您期待它的利好将如何释放？

曾光安：

现在中国有很多产业出现产能过剩现象，包括我们泛珠三角区域的很多产业也如此，客户可能在转型，企业也在转型。如果把RCEP广大的区域作为我们的市场舞台，它的市场规模可能比中国的市场规模翻了一番。

另外，RCEP里面既有发达国家，也有欠发达的国家，我们可以去挑战自身，同发达国家市场竞争，这对我们的技术、产品以及人员管理质量是一个提速。我们也可以进入相对落后的新兴市场，就是我们过去走过的道路，那是我们非常熟悉的领域，可能比较容易把我们的产品、技术服务等出口到这些国家，去开拓新的市场。

RCEP协定带来的历史性机遇，不仅为中国企业“走出去”解决了很多制度性障碍和关税等方面问题，同时也促进中国的创新产品不断提升竞争力和品牌力，与全球品牌同台竞技。

出品：南方网 广东广播电视台 泛珠三角合作信息网

文稿整合：黎妙娟